À quoi sert le petit trou en bas d’un cadenas ? Le secret ingénieux d’un minuscule détail

D’un point de vue technique, ce trou offre une accès direct au cœur du mécanisme :

C’est par là qu’on injecte le lubrifiant.
C’est aussi par là que les fabricants peuvent tester la fluidité du ressort lors du contrôle qualité.

Dans certaines usines, un jet d’air comprimé est même envoyé dans ce trou pour chasser les débris métalliques après l’assemblage.
Il ne s’agit donc pas d’un hasard de fabrication, mais bien d’une étape prévue dès la conception du cadenas.

🧠 7. Ce petit trou peut aussi révéler le type de cadenas

Certains modèles de cadenas, notamment les modèles à combinaison (sans clé), n’ont pas ce trou.
Pourquoi ? Parce que leur mécanisme interne est différent : ils n’utilisent pas de ressorts ou de goupilles mobiles exposées à l’eau.

À l’inverse, les cadenas à clé (surtout à goupilles cylindriques) nécessitent une protection contre la corrosion, donc ce trou devient indispensable.

C’est un bon indice visuel pour savoir si un cadenas est plutôt destiné à l’extérieur (il en a un) ou à l’intérieur (il n’en a pas toujours besoin).